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萍鄉(xiāng)外徑720壁厚9毫米長度12米防腐螺旋管的規(guī)格表是什么？-寧波地區(qū)鋼材商

來源：http://www.blackbookimages.com  發(fā)布時間：2020/3/30

萍鄉(xiāng)防腐螺旋管知識


、橋梁打樁用3pe防腐鋼管采用高壓無氣噴涂時，
應(yīng)滿足以下操作規(guī)定： 
a)  一般情況下，壓力宜為10MPa～20MPa。具體壓力選用與涂料粘度和一次成膜厚度等因素有關(guān)。 
b)  噴嘴的選用對涂料的施工影響很大。粘度高，一次性成膜要求較厚，被涂物面積較大，操作者技術(shù)熟練，可選用大型號的噴嘴；反之選用小型號噴嘴。 
c)  噴涂時，手持噴槍使噴束始終垂直于表面并與被涂表面保持30cm的距離。每一噴道應(yīng)在前一噴道上重疊50％。噴槍移動速度應(yīng)根據(jù)膜厚等因素而定。 
2、在表面處理完成并檢查合格后，采用高壓無氣噴涂對鋼管樁進行881X 環(huán)氧 對表面重新打磨處理； 
5、881H03環(huán)氧厚漿漆共噴涂二道，每道涂層厚度大于130um，總厚度大于260um； 
6、每道的間隔時間以上道涂層表干為原則，并在七天內(nèi)涂裝環(huán)氧厚漿漆，超過此時間需對表面重新打磨處理； 
7、中間漆涂完后24小時，即可進行面漆的噴涂，共噴涂二道，每道涂層厚度大于45um，總厚度大于90um； 
8、全部涂層噴涂完成后，必須等涂層完全固化后，通常為七天，才能投入使用，在七天內(nèi)投入使用將影響涂層的性能。 
9、在鋼管樁吊裝、運輸及堆放時，應(yīng)注意保護涂層，若有損傷，應(yīng)及時進行修補后，方可投入使用。 10、 
如施工區(qū)域處在百姓居住區(qū)，應(yīng)采取有效的防塵、防噪措施進行施工。 
四、 涂裝施工質(zhì)量檢查和驗收 1、表面處理  
噴砂表面達到GB/T 8923規(guī)定的 Sa2½，粗糙度Ra 40～80μm；表面灰塵清潔度不大于ISO 8502-3規(guī)定的3級；；  
2、 涂層外觀質(zhì)量檢查 
a)  檢查涂層是否有漏涂、鼓泡、流掛、皺皮和返銹等現(xiàn)象； b)  檢查涂層是否平整光滑、顏色均勻一致； 
b) 用5～10倍的放大鏡檢測導(dǎo)電涂層的針孔情況，檢查率應(yīng)不小于涂裝面積的5％； 
3、  涂層厚度檢查 
    a）每道涂料施工時，用濕膜測厚儀測定濕膜厚度；


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萍鄉(xiāng)防腐螺旋管新聞


本周山東聊城厚壁無縫鋼管庫存仍然偏高，預(yù)計下周開始厚壁無縫鋼管價格會出現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象，但出貨情況不會有大的好轉(zhuǎn)。年關(guān)漸進，總體需求還是有限。綜合來看，下周厚壁無縫管價格或?qū)⒕S持平穩(wěn)態(tài)勢。對于下周行情，提醒大家關(guān)注如下幾個方面：

第一、供需關(guān)系。盡管12月份全國粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比增長4.1%，重點企業(yè)1月上旬粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比也增長了3.63%。但從市場情況來看，隨著虧損幅度的加大，鋼廠減產(chǎn)的范圍和幅度均已明顯擴大，近期北方、山東、江蘇等地鋼廠停產(chǎn)、檢修已明顯增多，尤其是短流程企業(yè)出現(xiàn)提前大面積停工的現(xiàn)象。同時，隨著本周南方鋼價加速下跌，北方鋼價跌勢趨緩，南北價差有所縮小，北材南下的動力將有所減弱，南方市場供應(yīng)壓力或?qū)⒂兴鶞p緩。需求因素。交易平臺數(shù)據(jù)顯示，本周厚壁無縫管價格混亂下跌，工地繼續(xù)持幣觀望，備貨依然稀少，整體出貨量維持低位。而為了爭奪有限的訂單，商家競相降價出貨，市場整體供多需少的局面相當(dāng)明顯。臨近春節(jié)工地停工增多，后期終端需求將進一步萎縮的局面將難以改變。

第二、成本因素。本周盡管成品材價格大幅下跌，但唐山鋼坯價格持續(xù)堅守2000元/噸的價位，周五還出現(xiàn)10元/噸的小幅回升。進口礦價上半周連續(xù)下跌，周四也出現(xiàn)1美元/噸的回升，普氏指數(shù)依然略高于上月同期的水平。當(dāng)前鋼鐵企業(yè)多數(shù)已經(jīng)轉(zhuǎn)為虧損。鋼廠限產(chǎn)保價增多，后期厚壁無縫管價格進一步下跌空間將會受限。

第三、資金因素。本周歐洲央行推出新一輪量化寬松政策，全球多國央行紛紛降息，我國央行也通過逆回購、定期存款招標、MLF等操作向市場放水近4000億元，上海銀監(jiān)局負責(zé)人稱轄內(nèi)銀行業(yè)鋼貿(mào)風(fēng)險集中暴露期基本結(jié)束，宏觀層面信息顯示政策將有進一步寬松的跡象。但臨近年終，鋼鐵行業(yè)資金緊張的局面仍將延續(xù)，尤其是部分鋼鐵企業(yè)在虧損及訂單減少壓力下，資金問題依然在發(fā)酵，對厚壁無縫管價格走勢形成抑制。



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