徐州SY5036流體螺旋管簡介

寧波易程鋼鐵有限公司是一家專業(yè)性很強(qiáng)的鋼材生產(chǎn)加工銷售企業(yè)。專業(yè)經(jīng)營各種規(guī)格型號無縫管,無縫鋼管,厚壁鋼管,無縫鋼管廠家等，產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，全部產(chǎn)自本廠及國有大型鋼廠，如：馬鋼、萊鋼、包鋼、重鋼。作為江南最大的鋼管生產(chǎn)加工貿(mào)易企業(yè)，長備庫存1萬噸以上，庫存量和銷售量在全國同類企業(yè)中均為首位。 公司經(jīng)營的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管銷售區(qū)域覆蓋了全國除海南和西藏以外的所有省份及地區(qū)。在通過服務(wù)不斷為客戶提升競爭力的同時也為我們自己贏得了市場贊譽(yù)。

另公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。長期備有各種規(guī)格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管以及德美日意進(jìn)口的合金鋼管等。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個領(lǐng)域。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。

服務(wù)宗旨：來到無貨包損失、貨不滿意不裝車、辦完手續(xù)再付款

本公司全體員工向關(guān)心和支持我們的各級領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友表示最誠摯的謝意!

始終堅持以市場為導(dǎo)向，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)核心競爭能力，力圖在最短時間內(nèi)，創(chuàng)造最優(yōu)秀的無縫鋼管品牌，提供最滿意的服務(wù)。

公司經(jīng)理攜全體員工恭候各地新老賓客光臨本鋼管供應(yīng)公司，實(shí)地考察、指導(dǎo)工作、增進(jìn)了解！

徐州SY5036流體螺旋管知識

汽車用焊接鋼管是精密焊管中最主要的品種之一。汽車用焊接鋼管主要品種有汽車傳動軸用管、汽車消音器用管、汽車?yán)淠�器用管、汽車排氣用管以及汽車操縱軸用管、汽車推力管、汽車減震器儲油管等。汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管所用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。

此外，不銹鋼管在汽車上的應(yīng)用量亦不少。不銹鋼管主要用于汽車排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管最后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L、436L等，汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游用戶對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約為2：1。

此外，懸臂架管用于底盤后橋，底盤前橋總成用鋼管有軸套管、軸承套管、制動踏腳承管。冷卻空調(diào)系統(tǒng)用管主要有冷卻水管、空調(diào)用管、傳感器用管。轉(zhuǎn)向減震器用特殊要求鋼管有缸體用鋼管、貯液筒用鋼管�？招妮S管用于傳動系統(tǒng)。座椅用管主要用于座椅框架。超高強(qiáng)度鋼管用于側(cè)門防撞桿�？梢姡�鋼管在汽車上應(yīng)用很廣。

汽車用高強(qiáng)度緊固件也采用不銹鋼無縫鋼管。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，汽車是裝備型產(chǎn)品，緊固件屬于汽車關(guān)鍵零部件之一，乘用車(整車)緊固件平均用量約為37公斤。我國轎車用高強(qiáng)度緊固件的國內(nèi)供應(yīng)量不足25%，大部分要從國外采購。目前，寶鋼等國內(nèi)企業(yè)看好這一市場，致力于開發(fā)不銹鋼無縫鋼管。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，2012年我國汽車產(chǎn)銷態(tài)勢預(yù)期可能好于2011年，整車增長率達(dá)5%。2012年汽車行業(yè)消費(fèi)鋼材量預(yù)計將達(dá)到4400萬噸(2011年為4000萬噸)，其中鋼管約80萬噸。

在未來的一段時間內(nèi)，混合動力系統(tǒng)作為過渡方案將得到快速發(fā)展，因此新能源汽車同樣需要鋼管，即便是純電動汽車，仍需要鋼管，如無縫鋼管用于電動車減震。有的汽車制造廠家開發(fā)出一種實(shí)用新型電動四輪車的鋼管車架，汽車的車架底盤、副車架、雙縱梁、前部上支架和后部上支架由鋼管固定連接構(gòu)成一個整體。國內(nèi)不少鋼管廠家開發(fā)出電動車減震鋼管、電動車用冷軋鋼管等，這種電動車用冷軋鋼管的力學(xué)性能要求較高，故對原材料的化學(xué)成分、延伸性能要求較高。目前，電動車減震鋼管和電動車用冷軋鋼管的規(guī)格主要集中在小直徑范圍。

徐州SY5036流體螺旋管新聞

近日，20Cr無縫管現(xiàn)貨價格出現(xiàn)斷崖式下跌，鋼廠、市場雙雙急速殺跌，而且大環(huán)境不確定因素較多，鋼貿(mào)商恐慌情緒上升，因此即使在嚴(yán)重虧損的情況下也選擇割肉砍倉規(guī)避風(fēng)險。

   分析人士表示，目前20Cr無縫管市場仍處下跌通道，后期關(guān)注點(diǎn)聚焦于政策性利好以及冬儲需求上，在沒有明確性利好“指路”下，20Cr無縫管價格弱勢格局短期或難改。

   20Cr無縫管現(xiàn)貨價格加速下跌

   9月的時候，20Cr無縫管市場需求比較旺盛，價格也比較高，我就補(bǔ)了不少貨，想著有銀十旺季，應(yīng)該不愁賣。沒成想，今年的10月行情并不太好，貨沒有銷出去多少，哪知道這個月以來，20Cr無縫管價格更是一跌再跌，無奈只好降價拋貨。

   由于前期需求旺季，鋼貿(mào)商加速囤貨，賭銀十旺季行情。但高庫存、高價位也伴隨高風(fēng)險。隨著逐步深入需求淡季，庫存負(fù)擔(dān)成為市場拖累，加之鋼坯市場擾動，近期20Cr無縫管現(xiàn)貨市場加速下跌，鋼貿(mào)商出現(xiàn)割肉甩貨情況。

   針對近期跌幅尤為顯著的華東地區(qū)，主要是受四方面因素影響：其一，期貨及原料鋼坯價格大幅下行，市場心態(tài)偏弱；其二，本年度采暖季限產(chǎn)政策不及預(yù)期，鋼廠生產(chǎn)積極性較高；其三，華北地區(qū)進(jìn)入淡季，需求萎縮，資源存在向外流出的需求，但由于近期天氣及交通限制，流通受阻；華東地區(qū)主要有外入資源價格偏低，對20Cr無縫管市場價格形成壓制；其四，天氣轉(zhuǎn)冷，由北向南下游需求逐步萎縮。